2014年7月5日,由中航工业通飞研发的中国首款具有自主知识产权的全复合材料涡桨公务机“领世(Leadair)”AG300飞机,在珠海金湾机场首飞成功,改写了我国同类型飞机依赖国外引进的历史。
2014年7月5日8时59分,“领世”AG300飞机01架腾空而起,爬升至600米的巡航高度后在机场上空盘旋飞行,于9时13分成功降落。飞机的操纵性、稳定性及系统性能得到初步测试。首席试飞员孔翔着陆后报告:“飞机操纵性、稳定性良好,各系统工作正常,与首飞前设计预期吻合。空中飞行十分顺利,首飞取得圆满成功!”
“领世”AG300的前身为“领航”150,该机型于2011年6月立项启动,历时2年完成总装下线。该型飞机最高飞行时速可达600千米,最大航程2500千米,是世界同类单引擎涡桨飞机中飞得最快的机型。机体全部采用先进的碳纤维复合材料制造技术,有效减轻重量、显著改善机动性能,且具有较高的经济性。机内装有先进的航电系统和操纵系统,并配有高品质内饰,能满足以家庭为单位的私人飞行及高端公务飞行需求。
据“领世AG300”飞机总设计师熊贤鹏介绍,这款飞机是世界同类飞机中飞得最快的机型,具有结构简单、重量轻、速度快、安全舒适、经济性好等特点,最高飞行时速可达600公里,最大航程可达2500公里。
尺寸 |
机身长度 |
10.298m |
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机身高度 |
3.337m |
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翼展 |
11.082m |
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性能 |
最大水平速度 |
600km/h |
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巡航速度 |
450km/h |
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爬升率(海平面) |
12m/s |
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起飞距离(最大起飞重量) |
580m |
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着陆距离(最大着陆重量) |
680m |
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重量 |
空重 |
1680KG |
3705lb |
最大起飞重量 |
2650KG |
5845lb |
最大着陆重量 |
2520KG |
5555lb | | |