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      Dornier 228 NG飞机由位于奥博珀法芬霍芬(德国)的RUAG公司制造,它结合了瑞士的精密与德国的质量的特点。这里不仅有超多40年的现代飞机生产经验而且有高水平的工程技术力量。为了长期保持Dornier 228 NG飞机在产品和服务方面的优良品质,RUAG公司有着经EASA认证过的工作流程。除此之外,公司的员工均是经过严格的考核并接受过良好的培训。
      Dornier 228 NG新一代飞机是目前最多产、最据可靠性的、超多350项改进和革新,最先进的19座飞机。其突出的亮点:配置尖端的电子系统的高质量玻璃座舱,由纤维复合材料制成的五叶式螺旋桨,2台先进的提升热性能和高空性能的TPE331-10发动机。所有这些革新促成了其独一无二的性能。其他同级别的飞机在相同载客量或载货量的情况下,航程均不如Dornier 228 NG.
      Dornier 228 NG是特别为短跑道起降,高场温、高海拔运行而设计的。其出色的短跑道起降能力源于其无与伦比的机翼设计。Dornier 228 NG的另一项突出的特点是其高商载、高巡航速度,远航程和低运行成本的综合性能。而且,飞机的标准配置适用于仪表飞行,这对于注重成本效率和持续可用性的客户是极具吸引力的选择。这款飞机的多功能性使得它适合通勤运行和各种特殊作业。它可以根据客户的特殊需求被配置为单独的构型。
 
  技术参数
   项目    公制    英制
   尺寸   机身长度   16.56m   54ft4in
  机身高度   4.86m   15ft11in
  翼展   16.97m   55ft8in
   性能   起飞距离(6400公斤,国际标准大气,海平面)   793m   2600ft
  着落距离(6100公斤,国际标准大气,海平面)   558m   1830ft
  爬升率,2台发动机(6400公斤,国际标准大气,海平面)   1870ft/min
  爬升率,1台发动机(6400公斤,国际标准大气,海平面)   440ft/min
  最大巡航速度(6200公斤,国际标准大气)10000ft,ISA   444km/h   240KTAS
  最大航程下的速度3000ft,ISA   343km/h   185KTAS
  航程(飞行45分钟用途油)   5:24Hours/990NM
  航程(45分钟用途油,最大起飞重量6.6吨,油料2.25吨)   8:34Hours/913NM
   重量   最大起飞重量   6400KG   14110lb
  附加重量   6600KG   14551lb
  最大着陆重量   6100KG   13448lb
  最大空油重量   5940KG   13095lb
  操作空重(两名飞行员)   3900KG   8598lb
  任务设备(包括操作员和机器)   475KG   1047lb
  最大油箱   1885KG   4156lb
  附加重量(内部)   2250KG   4960lb

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